蝸輪蝸桿升降機的絲杠螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種最常見的機構（organization)。絲杠與螺母的配合,很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后，由于磨損(零部件失效的一種基本類型)，更會加大間隙，影響設備正常工作。因此，在設備維修過程中，注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

一、移位補償

移位補償常用于單項精度（度）的誤差補償。

1.蝸輪蝸桿升降機軸向竄動的補償：首先應測量出主軸上軸承(bearing)定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置（position )：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其點位置（position )最后使軸承定位端面的點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的點裝配(assemble)在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。

2.蝸輪蝸桿升降機徑向圓跳動的補償：對于軸上裝配(assemble)的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出點處的位置（position )。裝配時，將兩者徑向圓跳動的點移動調整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承(bearing)時，可以將軸頸徑向圓跳動的點和滾動軸承內孔徑(aperture)向圓跳動的點裝在同一位置處。為了降低（reduce)蝸輪蝸桿升降機主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產生的徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。